Le programme de recherche s’appuie sur quatre axes qui concernent plusieurs domaines d’application.
Cet axe s’intéresse à l’internet physique comme nouvelle forme d’organisation logistique plus ouverte, partagée et efficiente. Si ce concept peut se définir simplement comme l’interconnexion des prestations logistiques, les implications qui en découlent sur les opérations comme sur les organisations sont complexes est méritent d’être étudiées. L’appréhension de ces implications permet également d’affiner le concept et ses frontières. Ce travail est d’autant plus important que de nombreuses innovations logistiques émergent, par exemple, circuit court, logistique intelligente interopérable, etc.
Cet axe explore les impacts des nouvelles technologies au sein de l’internet physique et mesure les impacts d’un déploiement progressif du concept sur les intervenants de la chaîne logistique. Les travaux au sein de cet axe s’appuieront sur plusieurs constituants : la publication de l’information logistique, la gestion de stock décentralisée, la planification de la chaîne logistique ou hubs, ainsi que sur les compétences en modélisation (simulation à évènements discrets, multi-agents, optimisation en nombre entier, mais aussi modèles analytiques approchés).
Cet axe s’intéresse à l’Internet Physique en tant que plateforme d’intermédiation et gouvernance décentralisée. Il détermine des approches, comme la théorie de Mechanism Design, à mobiliser pour allouer au mieux les ressources dans un réseau décentralisé. Ces processus d’allocation des ressources aux besoins fondés permettent une meilleure connaissance des offres et des demandes (plateforme de mise en relation) et forment un axe de développement important des plateformes de routage de l’Internet physique.
Cet axe se focalise sur le développement et l’application de l’internet physique dans le maillon logistique urbaine. Les sujets concernent la conception de nouveaux schémas de distribution urbains pour l’e-commerce omnicanal ainsi que leur potentiel pour le développent durable. Cet axe s’intéresse aussi aux sujets autour de la ville intelligente, en étudiant comment le concept peux améliorer la logistique durable, la valorisation de données logistiques, ou bien de nouvelles méthodologies et approches d’optimisation.